Murat Ağırel: ‘Dost bariyerler’ yaygınlaşmalı

Bu konu motor kullananların hayatı için çok önemli. 74 milyon 2022’de 4. Türkiye’deki trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 28 milyon. Zafer Akçay Hoca’nın YouTube videolarında motosiklet kullanıcılarının hatalarını, yaşanan kazaları izliyoruz. TÜİK verilerine göre Türkiye’deki trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 2002 yılında 1 milyon, 2016 yılında 3 milyon, 2018 yılında 3. 14 milyon, 2023 yılında ise 5. 3 milyon, 2020 yılında 3. Bu tüm İstanbul’u hatta tüm Türkiye’yi de kapsamalı. Bugün belediyeciliğin yaşamlarımıza nasıl doğrudan etki ettiğini anlatmak istiyorum. Gerçekten koruyucu bir kaskın fiyatı neredeyse asgari ücret düzeyine gelmiş durumda. Kazalarda can kaybının önüne geçecek olan önlem elbette ki kurallara uymak. Burada mesele kurallara uymak ve hız sınırlarını aşmamaktan ibaret. Lütfen trafikte motorlara dikkat edelim. Motoru keyif için doğada, seyahatlerinde sürenler ayrı tabii. İmamoğlu’nun “Motorcu Dostu Bariyer” uygulaması yıllardır motorcuların arzuladığı bir istek. Belediyesi, toplumu, motoru, arabasıyla kurallı bir trafik çağdaşlık göstergesidir. Tek sorun bunlar değil tabii ki. Benim anlatmak istediğim ise insan hayatının önemiyle ilgili. ",. Kayıtlı araçların yüzde 17. Markalı ürünlerden bahsetmiyorum bile. Kanunda da eksikler olduğu için motosiklet kullanıcıları yetersiz eğitimle trafiğe çıkıyor. Motosiklet ekipmanlarında yapılacak bir KDV düzenlemesi, kuralların motosiklet kullanıcılarını da içine alacak şekilde yenilenmesi olası kazaları, kazalardaki can kaybını ve ağır yaralanmaları en az seviyeye indirecektir. Daha önce Üsküdar Belediye Başkanı Hilmi Türkmen, yaptığımız bir sohbette, motorculara duyarsız kalmayacaklarını ve ilçede proje hazırlayacaklarını belirtmişti. Ölümcül kazaların hafif yaralarla atlatılmasını sağlıyor. Trafikte her 5 motorlu araçtan 1’i artık motosiklet. . Ancak bu ekipmanlar o kadar pahalı ki çoğu insan aslında kaza anında bir koruyuculuğu olmayan ancak trafik cezasından kurtulmak adına çok ucuz olan ekipmanları kullanıyor. Bir bariyer binlerce hayat demek” diye yazdı ve yapılan bariyerlerin görselleri ile motorcuların yorumlarına yer verdi. 7’si motosiklet. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, sosyal medya hesabından “Motorcu Dostu Bariyer uygulaması sonuç verdi. Yine bazı motosiklet kullanıcıları farkındalık yaratabilmek amacı ile kendi sayfalarını kurup yayınlar yapıyorlar. 5 milyon, 2021’de 3. KDV DÜZENLEMESİHepiniz sosyal medya uygulamalarında veya haberlerde görüyorsunuz. İşte Ekrem İmamoğlu’nun biraz önce bahsettiğim paylaşımı önemli. Bir nevi Pakistan’daki gibi trafikte artık milyonlarca motor var. Ancak bunu araçlarıyla yapanlar da var. Hatta o ülkelerde motosikletli taksi uygulaması dahi var. Biliyorum trafikte motor kullananlara kiminiz sinir oluyor, kurallara aykırı ve ani hareketleri nedeniyle trafiği tehlikeye attığını düşünüyor olabilirsiniz. Ülkemizde motosiklet eğitimleri de yetersiz ve motosikletli kullanıcıların farkındalığı yok. 1 milyon motosiklet kullanıcısı var ülkemizde. Çünkü motosiklet kullanıcısının kaportası vücududur. 2024 verileri hariç 5. Ancak gelin görün ki ülkemizde trafik kanununda motosikletin tarifi bulunmuyor. Çünkü motorculara göre yapılan yol kenarlarındaki bariyerler kazaların büyük bir bölümünün önüne geçiyor. Motosiklet, özellikle salgın döneminde artan kurye hizmetleri, insanı çileden çıkaracak duruma gelen trafik-zaman ve yürüyen vergi dairesi olmamıza sebep olan akaryakıt fiyatları İstanbul gibi kentlerdeki en büyük problemlerden biri olan park yeri sıkıntısı ve araç fiyatlarının zirvelere çıkması nedeniyle yurttaşların tercih ettiği ulaşım aracı haline geldi. Mont, eldiven, pantolon, ayakkabı gibi ekipmanlar dahil edildiğinde toplam fiyat 2-3 aylık asgari ücrete denk geliyor. Yurtdışına çıkan yurttaşlarımız eminim ki motosikletler için yapılmış ayrı yolları ve park alanlarını görmüşlerdir. 2 milyon, 2019 yılında 3. Motosiklet trafiğin bir unsuru olarak kabul edilmiş ve buna göre kanunlar hazırlanmış. . En az kurallara uymak kadar önemli olan bir durum ise koruyucu motosiklet ekipmanları. Motosikletler için yol ve park alanları yok. 1 milyona çıktı.

Murat Ağırel: ‘Dost bariyerler’ yaygınlaşmalı

Ancak bu ekipmanlar o kadar pahalı ki çoğu insan aslında kaza anında bir koruyuculuğu olmayan ancak trafik cezasından kurtulmak adına çok ucuz olan ekipmanları kullanıyor. Ancak gelin görün ki ülkemizde trafik kanununda motosikletin tarifi bulunmuyor. TÜİK verilerine göre Türkiye’deki trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 2002 yılında 1 milyon, 2016 yılında 3 milyon, 2018 yılında 3. İşte Ekrem İmamoğlu’nun biraz önce bahsettiğim paylaşımı önemli. Burada mesele kurallara uymak ve hız sınırlarını aşmamaktan ibaret. Bu konu motor kullananların hayatı için çok önemli. KDV DÜZENLEMESİHepiniz sosyal medya uygulamalarında veya haberlerde görüyorsunuz. Hatta o ülkelerde motosikletli taksi uygulaması dahi var. Ülkemizde motosiklet eğitimleri de yetersiz ve motosikletli kullanıcıların farkındalığı yok. 5 milyon, 2021’de 3. Motosiklet trafiğin bir unsuru olarak kabul edilmiş ve buna göre kanunlar hazırlanmış. Motoru keyif için doğada, seyahatlerinde sürenler ayrı tabii. Bu tüm İstanbul’u hatta tüm Türkiye’yi de kapsamalı. Motosiklet ekipmanlarında yapılacak bir KDV düzenlemesi, kuralların motosiklet kullanıcılarını da içine alacak şekilde yenilenmesi olası kazaları, kazalardaki can kaybını ve ağır yaralanmaları en az seviyeye indirecektir. Zafer Akçay Hoca’nın YouTube videolarında motosiklet kullanıcılarının hatalarını, yaşanan kazaları izliyoruz. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, sosyal medya hesabından “Motorcu Dostu Bariyer uygulaması sonuç verdi. Çünkü motosiklet kullanıcısının kaportası vücududur. Motosiklet, özellikle salgın döneminde artan kurye hizmetleri, insanı çileden çıkaracak duruma gelen trafik-zaman ve yürüyen vergi dairesi olmamıza sebep olan akaryakıt fiyatları İstanbul gibi kentlerdeki en büyük problemlerden biri olan park yeri sıkıntısı ve araç fiyatlarının zirvelere çıkması nedeniyle yurttaşların tercih ettiği ulaşım aracı haline geldi. Motosikletler için yol ve park alanları yok. Lütfen trafikte motorlara dikkat edelim. Çünkü motorculara göre yapılan yol kenarlarındaki bariyerler kazaların büyük bir bölümünün önüne geçiyor. Kayıtlı araçların yüzde 17. ",. Kanunda da eksikler olduğu için motosiklet kullanıcıları yetersiz eğitimle trafiğe çıkıyor. Tek sorun bunlar değil tabii ki. . 2 milyon, 2019 yılında 3. 3 milyon, 2020 yılında 3. Mont, eldiven, pantolon, ayakkabı gibi ekipmanlar dahil edildiğinde toplam fiyat 2-3 aylık asgari ücrete denk geliyor. Daha önce Üsküdar Belediye Başkanı Hilmi Türkmen, yaptığımız bir sohbette, motorculara duyarsız kalmayacaklarını ve ilçede proje hazırlayacaklarını belirtmişti. Gerçekten koruyucu bir kaskın fiyatı neredeyse asgari ücret düzeyine gelmiş durumda. 7’si motosiklet. Yine bazı motosiklet kullanıcıları farkındalık yaratabilmek amacı ile kendi sayfalarını kurup yayınlar yapıyorlar. Türkiye’deki trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 28 milyon. Kazalarda can kaybının önüne geçecek olan önlem elbette ki kurallara uymak. İmamoğlu’nun “Motorcu Dostu Bariyer” uygulaması yıllardır motorcuların arzuladığı bir istek. . Belediyesi, toplumu, motoru, arabasıyla kurallı bir trafik çağdaşlık göstergesidir. 1 milyon motosiklet kullanıcısı var ülkemizde. Ölümcül kazaların hafif yaralarla atlatılmasını sağlıyor. 2024 verileri hariç 5. 74 milyon 2022’de 4. Yurtdışına çıkan yurttaşlarımız eminim ki motosikletler için yapılmış ayrı yolları ve park alanlarını görmüşlerdir. Biliyorum trafikte motor kullananlara kiminiz sinir oluyor, kurallara aykırı ve ani hareketleri nedeniyle trafiği tehlikeye attığını düşünüyor olabilirsiniz. En az kurallara uymak kadar önemli olan bir durum ise koruyucu motosiklet ekipmanları. Trafikte her 5 motorlu araçtan 1’i artık motosiklet. Bugün belediyeciliğin yaşamlarımıza nasıl doğrudan etki ettiğini anlatmak istiyorum. Bir nevi Pakistan’daki gibi trafikte artık milyonlarca motor var. Benim anlatmak istediğim ise insan hayatının önemiyle ilgili. Markalı ürünlerden bahsetmiyorum bile. 1 milyona çıktı. Bir bariyer binlerce hayat demek” diye yazdı ve yapılan bariyerlerin görselleri ile motorcuların yorumlarına yer verdi. Ancak bunu araçlarıyla yapanlar da var. 14 milyon, 2023 yılında ise 5.